尽管快递业的“购机潮”一定程度上壮大了国内航空物流的实力，然而从整体规模上看，我国目前在航空快递领域仍逊国际快递巨头一筹。据保守统计，目前联邦快递至少有671架飞机，DHL则至少保有420架。尽管中国是当之无愧的快递大国，但在航空装备方面，航空物流哪家好，与国1际领1先物流企业还有一定差距。《指导意见》的出台，也有望引导更多快递企业运用航空物流实现“降维打击”。
但是，由贸易保护主义导致的经贸摩擦愈演愈烈，不利因素也日益加剧。国际航协预计航空普货及冷链物流货运需求仍将保持进一步增长，南方航空物流，但每一项新关税的出台都将削弱航空需求增长。从长远角度来看，贸易战只会导致两败俱伤。
报告认为，今后航空普货和需冷藏运输的货运量需求增长将持续放缓，主要受三方面因素制约。一是通过快速交货来满足客户需求的库存补充周期现已结束；二是衡量全球制造业新出口订单的采购经理人指数(PMI)降至21个月以来1低水平；三是全球贸易紧张局势加剧，贸易开始出现疲软。
无须前往值机柜台办理纸质登机牌，扫一扫二维码，航空物流价格，旅客便可直接通过安全检查，前往登机口扫码登机。自民航局将“在32个千万级机场推进‘无纸化’便捷出行”列入2018年着力提升民航服务品质的重点工作以来，合肥航空物流，“无纸化”便捷出行工作驶入了快车道。今年3月30日，民航局发布了“无纸化”便捷乘机实施方案：千万级机场推广使用“航信通”，旅客仅凭身1份证和手机即可完成所有登机手续。改进安检手段，完善安检设施，提高安检效率。截至目前，国内包括32个千万级机场在内的195个机场已经可以支持“无纸化”出行，部分机场正在尝试采用人脸识别技术。
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